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【行业动态】我国东方航空完结首架我国商飞 C919 发动机替换

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据aerotime网站11月3日报导，我国东方航空已完结全球首架交给的我国商飞 C919 飞机的发动机替换作业。依据数据，此次替换的飞机注册号为 B-919A，已运营2.5年。这次发动机替换是程序性测验的一环，意图是验证发动机替换协议的可行性，并对替换流程进行进一步优化。

据报导，航空公司的工程师们在为期九霄的保护期间，完结了60项惯例保护使命和10多项非惯例使命，保证飞机的可靠性和安全性。

这次成功的发动机替换标志着我国航空公司在运营和保护国产飞机方面迈出了重要一步。跟着C919商业交给量的添加，航空公司对这款喷气式飞机的定时保护和保养需求也在不断增加。

我国东方航空是国产C919的发动用户，并且是运营该机型的三家航空公司之一，其他两家别离是我国国际航空公司和我国南方航空公司。总部在上海的我国东方航空于2022年12月8日将首架C919归入其机队，现在共有8架C919在上海与北京、成都、西安等城市之间的商业航线上运营。

在与我国商飞到达的近100亿美元的买卖中，我国东方航空方案逐渐扩展其C919机队规划。依据2023年9月签署的协议，该航空公司估计在2025至2027年期间每年接纳多达10架C919。从2028年到2030年，交给速度估计将添加到每年15架，终究在2031年到达每年20架C919的峰值。

我国国际航空公司和我国南方航空公司也各自接纳了一架C919，并别离还有99架和104架的未交给订单。

作为我国进入窄体喷气式飞机商场的标志，C919主要与空客A320neo和波音737 MAX系列竞赛。与A320neo和737 MAX相同，C919也是为中短程航线规划，旨在供给优异的燃油功率、乘客容量和运营本钱。

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